液氧汽化充裝后,縮短了充填時間,氣體的流速提高了3~6倍。汽化采用前是每組充填排5個充填卡具接頭;汽化采用后,改為每組10個充填卡具接頭,就是在這種情況下,發(fā)生兩起事故。說明氣體的流速仍然很高。為了保證充填可靠,還要保證產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量,液氧泵電機(jī)轉(zhuǎn)速還不能低于800r/min,可行的技術(shù)措施就是增加充填卡具接頭,等壓分流,使氣流的流速降下來。
液態(tài)氣體在組裝、連接液氧汽化設(shè)備過程中,增設(shè)了防爆墻,但由于原切換閥和壓力表等沒有移設(shè),所以這個防爆墻沒有發(fā)揮很好的作用。這次為從根本上解決問題,在增設(shè)充填卡具接頭的同時,安徽液氧,我們將兩組切換閥、壓力表等移到防爆墻北側(cè),發(fā)揮了防爆墻的作用。






氣態(tài)氧由液態(tài)氧經(jīng)汽化而成,液態(tài)氧化學(xué)符號為O2,液氧批發(fā),呈淺藍(lán)色,沸點(diǎn)為-183℃;冷卻到-218.8℃成為雪花狀的淡藍(lán)色固體,液氧的密度(在沸點(diǎn)時)為1.14g/cm3。
液氧是不可燃的,但它能強(qiáng)烈地助燃,火災(zāi)危險性為乙類。它和燃料接觸通常也不能自燃,如果兩種液體碰在一起,液氧將引起液體燃料的冷卻并凝固。凝固的燃料和液氧的混合物對撞擊是敏感的,在加壓情況下常常轉(zhuǎn)為爆i炸。有兩種類型的燃燒反應(yīng),這取決于氧和燃料的混合比和點(diǎn)火情況,燃燒反應(yīng)的強(qiáng)度取決于燃料的性能。
液氧屬于液化氣體。
在常溫常壓下,氧氣為無色、無臭、無味的氣體。在標(biāo)準(zhǔn)狀況下(0℃,大氣壓強(qiáng)為1.013×105帕)氧的氣體密度為1.429克/升,高純液氧價格,比空氣略重。
降低氣體溫度,到沸點(diǎn)(零下182.96℃)時,開始變?yōu)榈{(lán)色液體,稱為“液氧”。
繼續(xù)降低溫度,在熔點(diǎn)(零下218.4℃)時“液氧”變成雪花狀的淡藍(lán)色固體。
當(dāng)升高溫度時,液氧也會變?yōu)闅怏w,就像液態(tài)水也會變成水蒸氣一樣的道理